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2023年6月份，中國煤炭進口量繼連續兩個月環比下降之后再次小幅增加，較上年同期相比仍大增超一倍。當月，全國接近九成省區煤炭進口量均較上年同期增加。海關總署數據顯示，2023年6月份，我國煤炭進口量為......登錄后查看
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焦點1. 國家鐵路局發布消息稱，截至7月19日，國家鐵路當月煤炭日均裝車79984車，其中電煤日均裝車58084車，全國鐵路直供電廠存煤7763萬噸，可耗天數27.5天。2. 國家能源集團召開2023年年中工作會議，會議明確了集團公司“十四五”末要實現的發展目標：煤炭產能保持6.5億噸/年；新能源新增裝機9000萬千瓦以上、力爭1億千瓦，水電新增裝機400萬千瓦以上；運輸通道能力達到6.5億噸/年、運量6億噸/年；化工品產能3000萬噸左右。更多>>宏觀1.
2023年6月份，我國煉焦煤進口量同環比均現增長，為2014年以來歷史同期最高水平。當月蒙俄兩國依然是我國煉焦煤進口的兩大主力來源。
隨著利好因素及情況的釋放，疊加下游在本輪價格上漲中的參與度較低，上周四以來，港口動力煤市場開始走弱，截止24日，有貿易商已經開始下調報價。據中國煤炭資源網最新了解，目前港口主流報價中，5500大卡報價880元/噸-900元/噸，5000大卡報價780元/噸-800元/噸。這一價格范圍較上周三約有10元/噸左右的下調，實際成交寥寥無幾，而且議價空間較大。秦皇島一貿易商表示，周末的時候有詢貨的單子，我
新華社消息，為了應對夏季用電高峰，煤炭大省山西正全力做好迎峰度夏電煤保供工作。山西省統計局7月22日消息稱，今年上半年山西規上原煤總產量67838.3萬噸，約占全國同期產量的29.5%。今年迎峰度夏期間，國際能源市場仍面臨復雜局勢，疊加經濟穩增長以及極端天氣多發頻發等因素，能源電力保供仍存在諸多不確定性，保供形勢仍十分嚴峻復雜。6月底，山西省電煤庫存提升至1100萬噸以上，煤炭企業紛紛挖潛增產，優
黑色系期貨市場重要數據盤點，涵蓋收盤價、開盤價、成交量、持倉量及最高價、最低價等。
國家能源集團7月21日舉行的2023年上半年重點工作新聞發布會介紹，上半年集團發電總量、火電發電量均創歷史同期新高，其中火電發電量同比增長8.4%，兜底保障能力進一步提升。相關數據顯示，上半年，國家能源集團煤炭產量3億噸，煤炭銷量4.1億噸；發電量5711億千瓦時；供熱量2.8億吉焦；鐵路運輸量2.7億噸；兩港裝船量1.2億噸；航運量1.2億噸；含主要中間品的化工品產量1411萬噸。發展投入744
國內終端采購積極性較高等因素帶動下，2023年6月我國煤炭進口量有所回升，結束了連續兩月的小幅下降態勢。另外與歷年同期水平相比居于高位，從2014年以來的數據看，今年6月份煤炭進口量是歷史同期最高水平。據海關總署最新公布的數據，6月我國煤炭進口量在3987.1萬噸，同比增加2088.9萬噸，增幅110.04%；環比增加28.7萬噸，增幅0.7%。分煤種看，6月份中國進口動力煤（包括褐煤、其他煙煤和
海關總署最新發布的數據顯示，今年上半年澳大利亞躍升為中國第四大煤炭進口國、中國第三大動力煤進口國。年上半年中國從澳大利亞進口煤炭1655.7萬噸，同比增長515.8%。分煤種來看，進口澳大利亞煉焦煤102.6萬噸，同比減少48.7%；進口澳大利亞動力煤1553萬噸，同比大增逾21倍。澳煤分別占中國兩個煤種進口總量的2.27%和9.3%。澳煤與中國煤炭市場的淵源已經是眾所周知的事了。在未被限制進口之
據印度當地媒體報道，2023-24財年第一季度（2023年4-6月）印度煤炭行業在實現了一個新的里程碑，煤炭產量達到2.23億噸，創下有史以來最高記錄。與去年同期2.06億噸的煤炭產量相比，增長8.55%。在此期間，印度煤炭公司煤炭產量達到1.75億噸，同比增長9.85%。煤炭產量的持續上升凸顯了印度滿足其能源需求和推動可持續經濟增長的決心。雖然2023年4-5月印度煤炭進口量同比增長16.76%
國家統計局日前公布的數據顯示，7月中旬全國煤炭價格均呈上漲態勢，不過漲幅都不大。各煤種具體價格變化情況如下：無煙煤（洗中塊，揮發份≤8%）價格1192.1元/噸，較上期上漲7.9/噸，漲幅0.7%。普通混煤（山西粉煤與塊煤的混合煤，熱值4500大卡）價格658.9元/噸，較上期上漲9.2元/噸，漲幅1.4%。山西大混（質量較好的混煤，熱值5000大卡）價格為758.3元/噸，較上期上漲9.7元/噸
本周，秦皇島港煤炭庫存小幅累積。中國煤炭資源網數據顯示，截至7月21日，秦皇島港存煤量為577萬噸，較上周同期增加19萬噸，較上月同期減少10萬噸，較去年同期減少18萬噸。周內來看，庫存先升后降，一度升至587萬噸，之后再次減少。不過整體來看，自7月上旬以來，秦皇島港煤炭庫存呈震蕩抬升走勢。從調度數據來看，本周秦皇島港鐵路日均煤炭調入量為49.73萬噸，較上周減少2.17萬噸；日均吞吐量為47.0
本周，沿海煤炭綜合運價延續了上周的漲勢，不過在利好因素支撐力度較弱的情況下，漲幅有所收窄。整體來看，運價仍然在底部波動運行。中國煤炭資源網數據顯示，截至7月20日沿海煤炭運價指數為531.04，較上周同期上漲7.74點，漲幅1.48%；較上月同期下跌29.09點，跌幅5.19%；較去年同期下跌515.43點，跌幅49.25%。周內，雖然沿海動力煤市場價格有所上漲，但下游反映平平，在高庫存的支撐下，
7月18日焦炭第二輪漲價全面落地執行，兩輪累計漲幅為100-120元/噸。隨著煉焦煤持續拉漲快速壓縮焦企利潤，焦企方面在第二輪落地后僅兩天后就快速開始第三輪提漲，同時漲幅擴大。相較此前兩輪，本次提漲幅度擴大50元/噸。據市場消息，7月20日，河北、山西、山東等地區部分焦企對焦炭價格上調100-110元/噸，目前暫無鋼廠作出回應。即便焦炭已經經過了連續兩輪上漲，但由于原料煤價格漲幅高于成品焦炭，焦企
7月21日，礦商嘉能可（Glencore）發布運營報告顯示，今年上半年，該公司煤炭總產量為5420萬噸，較上年同期的5540萬噸下降2.2%。公告顯示，1-6月份，嘉能可動力煤產量為4860萬噸，同比下降2.2%；冶金煤產量為560萬噸，同比下降1.8%。上半年，公司澳大利亞動力煤產量為2990萬噸，其中，出口動力煤產量2670萬噸，同比下降3.3%；國內動力煤產量為320萬噸，同比增長6.7%。
2023年6月份，中國動力煤進口量結束了連續三個月以來的增長趨勢，較前一月小幅回落，但仍保持在3000萬噸以上，較上年同期相比增幅超一倍。海關總署最新數據顯示，2023年6月份，中國動力煤（包括褐煤、其他煙煤和其他煤，下同）進口量為3001.8萬噸，較上年同期的1265.3萬噸大增137.4%，較前一月的3138.3萬噸下降4.35%。盡管環比小幅下降，但6月份中國動力煤進口量創至少2012年以來
截止7月20日，汾渭CCI長治噴吹（A11.5 V12 S0.5）指數出廠含稅承報1190元/噸，周環比上漲50元/噸；汾渭晉城噴吹（A11，V10，S0.5）指數出廠含稅承報1178元/噸，周環比上漲50元/噸。同期，汾渭陽泉噴吹（A10，V8，S0.6）指數車板含稅價報1304元/噸，周環比上漲55元/噸；汾渭河南焦作噴吹（A12，V7，S0.3）指數車板含稅價報1365元/噸，周環比上漲57
2023年6月份，中國煤炭進口量繼連續兩個月環比下降之后再次小幅增加，較上年同期相比仍大增超一倍。當月，全國接近九成省區煤炭進口量均較上年同期增加。海關總署數據顯示，2023年6月份，我國煤炭進口量為3987.1萬噸，較上年同期的1898.2萬噸大增110%，較5月份的3958.4萬噸微增0.7%，仍是至少2012年以來同期新高。我國煤炭進口仍主要以華東、華南地區為主。我國東南沿海地區是煤炭主要消
澳大利亞統計局數據顯示，2023年5月份，澳大利亞煤炭出口額為83.25億澳元，環比增2.10%，同比降41.42%。其中，對日本煤炭出口額為27.58億澳元，環比增20.69%，同比降44.61%，占澳大利亞煤炭出口總額的33%；對印度煤炭出口額為11.66億澳元，環比降4.58%，同比降53.85%；對中國大陸煤炭出口額為10.24億澳元，環比增23.72%，上年同期為零。對中國臺灣煤炭出口額
焦點1. 據中國煤炭工業協會統計與信息部統計，2023年1-6月，排名前10家企業原煤產量合計為11.8億噸，同比增加4420萬噸，占規模以上企業原煤產量的51.3%。其中，國家能源集團30309萬噸，增長1.7%。更多>>2. 海關總署公布的最新數據顯示，2023年6月份，中國進口煉焦煤774.5萬噸，同比增55.4%，環比增15.2 %。進口無煙煤210.7萬噸，同比增56.5%，環比增42.
浩吉鐵路每日發送煤炭9.9萬噸 同比增加26.4%據央視報道，為保障迎峰度夏電煤供應穩定，國鐵西安局加強電煤運輸組織，精準投放運力，全力做好迎峰度夏電煤保供工作。浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰略大通道，主要為鄂湘贛等華中地區提供能源保障。據了解，今年以來，浩吉鐵路陜西省內各站總計發送煤炭3681.8萬噸，占浩吉鐵路全線發運總量的9成以上。澄合礦業西卓煤礦建設規模調整至500萬噸/年陜煤集團
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